Trạm kiểm tra bộ lọc

Case study

Hệ thống cột đôi 10 kN để kiểm tra phá hủy bộ lọc ô tô

Một loạt các thử nghiệm phá hủy đối với cụm bộ lọc ô tô hạng nặng

Giải pháp

Giá kiểm tra điều khiển bằng phần mềm
Hàng loạt đồ đạc đặt trước

Những lợi ích

Nhiều bài kiểm tra được thực hiện trên một máy
Các thử nghiệm phá hủy tải trọng cao có thể được thực hiện

Yêu cầu

Các thử nghiệm sau được yêu cầu trong một hệ thống dễ sử dụng cho một loạt các thử nghiệm về bộ lọc ô tô:

Lực căng để làm đứt ống thoát ra khỏi vỏ.
Lực nén xuyên qua vỏ đầu vào của bộ lọc.
Lực đẩy ra cho đến khi gãy đế lơ lửng bên trong bộ lọc khí.
Người vận hành đã có thể nhanh chóng thay đổi các thiết bị cố định để giảm thiểu thời gian cần thiết cho việc kiểm tra.

Giải pháp

Hai giá đỡ phù hợp với các kích thước khác nhau của bộ lọc trên đầu chuyển động thấp hơn của giá thử. Một vật cố định hình chữ 'L' kết nối với loadcell tia S được thiết kế để chấp nhận đầu dò căng hoặc nén. Một đầu dò điểm hình nón được sử dụng để thực hiện kiểm tra độ xuyên thấu trên vỏ đầu vào. Một đầu dò vị trí nằm ngang được lắp vào lỗ của ống đầu ra để kéo nó ra khỏi vỏ bộ lọc. Cả lực nén tối đa và lực căng tối đa cho các thử nghiệm này đều được ghi lại trên màn hình AFTI.

Phần trên cùng của bộ lọc không khí sau đó đã được xẻ ra để cho phép tiếp cận phần đế lơ lửng bên trong. Đầu dò hình quả tạ được đặt bên trong bộ lọc trên đỉnh của đế bộ lọc. Sau đó, đầu dò được nén cho đến khi đế bị vỡ ở lực vượt quá 5 kN. Các lực được tác động bằng cách sử dụng giá thử công suất 10 kN ở chế độ 'thủ công', sau đó người vận hành giải phóng tải khi quan sát thấy bộ lọc bị vỡ.