Stazione di test del filtro

Case study

Sistemi a doppia colonna da 10 kN per test distruttivi sui filtri automobilistici

Una serie di test distruttivi su un gruppo filtro automobilistico per impieghi gravosi

Soluzione

Banco di prova controllato da software
Gamma di apparecchi su misura

Benefici

Test multipli eseguiti su una macchina
È possibile eseguire test distruttivi ad alto carico

Requisiti

I seguenti test sono stati richiesti in un sistema semplice da utilizzare per una serie di test sui filtri per autoveicoli:

Forza di tensione per rompere il tubo di uscita dall'alloggiamento.
Forza di compressione per penetrare attraverso l'alloggiamento di ingresso del filtro.
Forza di espulsione fino alla rottura di una base sospesa all'interno del filtro dell'aria.
L'operatore è stato in grado di scambiare rapidamente i dispositivi per ridurre al minimo il tempo necessario per i test.

Soluzione

Due supporti alloggiavano i vari formati di filtro sulla traversa mobile inferiore del banco prova. Un dispositivo a "L" collegato alla cella di carico a S è stato progettato per accettare sonde di tensione o compressione. È stata utilizzata una sonda conica per eseguire il test di penetrazione sull'alloggiamento dell'ingresso. Una sonda di posizione orizzontale inserita nel foro del tubo di uscita per estrarla dall'alloggiamento del filtro. Sia la massima compressione che la massima forza di tensione per questi test sono state acquisite sul display AFTI.

La parte superiore del filtro dell'aria è stata quindi segata per consentire l'accesso alla base sospesa all'interno. La sonda a campana muta era posizionata all'interno del filtro sulla parte superiore della base del filtro. La sonda è stata quindi compressa fino a quando la base non si è rotta con forze superiori a 5 kN. Le forze sono state applicate utilizzando il banco di prova della capacità di 10 kN in modalità "manuale", quindi l'operatore ha rilasciato il carico quando è stato osservato che il filtro si è rotto.