Teste de casca de vedação de perímetro de pára-brisa automático laminado

Requerimento

O para-brisa (ou para-brisa) do seu carro é feito de vidro laminado, projetado para oferecer os mais altos níveis de segurança em caso de acidente. Um pára-brisa é essencialmente um sanduíche de vidro composto de duas folhas de vidro fundidas a uma fina camada de revestimento de vinil entre elas. As três peças são laminadas juntas aplicando calor e pressão em um forno especial chamado autoclave. Quando um objeto pequeno, como uma pedra, atinge o para-brisa, normalmente é apenas a camada externa do pára-brisa que está danificada. Se um grande pedaço de detrito atinge o vidro com força suficiente para quebrar as camadas interna e externa, a membrana resistente mantém a estrutura unida, evita a quebra catastrófica em fragmentos de vidro afiados

À medida que os avanços técnicos em revestimentos e processos aumentam, uma nova geração de pára-brisas está sendo implementada - pára-brisas aquecidos sem elementos visíveis dos fios. Uma corrente elétrica é aplicada a um revestimento invisível de várias camadas na superfície interior do vidro, reduzindo significativamente o tempo de degelo e desembaciamento.

Uma parte importante do processo de manuseio e expedição dos pára-brisas é a camada de película protetora aplicada, que deve permanecer completamente colada ao vidro e à vedação de espuma de borracha da armação externa. Uma vedação de perímetro ruim pode fazer com que o pára-brisa mostre menor resistência mecânica, clareza reduzida e até envelhecimento prematuro.

Solução

A Mecmesin foi consultada por um dos principais fabricantes mundiais de para-brisas, janelas de portas, telhados de vidro e módulos pré-montados para fornecer um testador de casca fácil de usar para verificar a resistência de seus filmes colados. O fornecedor já estava equipado com equipamentos de teste de estilo antigo de vários produtores, o que lhes dava muita variabilidade, dependendo de como os operadores o usavam. Ao padronizar o 'MultiTest 2.5-xt Peel Tester' da Mecmesin e um conjunto de grampos de casca em cada um de seus locais de fabricação, eles foram capazes de realizar testes consistentes e repetíveis com um alto grau de confiança na reprodutibilidade dos resultados.

Amostras de 15 mm de largura x 100 mm de comprimento foram preparadas e a porção inferior segurada firmemente em uma vice-garra equipada com garras em forma de onda para evitar derrapagens. A camada do filme foi presa em uma vice-garra em ação de mola em miniatura e puxada a 254 mm / min (10 ”/ min) para determinar as características da casca com referência aos métodos estipulados na ISO 6133. O software Emperor, que dirige o Peel Tester, permite que o operador adicione rápida e facilmente informações específicas da amostra sobre o para-brisa, como número de série, posição e idade. Esses dados, juntamente com a força de remoção em N / cm, são incluídos automaticamente em um relatório que é exportado para a rede, permitindo uma comparação rápida e fácil dos resultados dos testes entre diferentes locais e linhas de produção.

Equipamento de teste

• MultiTest 2.5-xt testador de casca controlado por software, com tela sensível ao toque
• Célula de carga da capacidade nominal correspondente ao pico da força de remoção
• Punhos de vice e pitada com faces e corrente da garra do perfil de forma de onda para manter o ângulo de remoção