Laminierte Auto-Windschutzscheiben-Perimeterdichtungs-Schältests

Anforderung

Die Windschutzscheibe (oder Windschutzscheibe) in Ihrem Auto besteht aus Verbundglas, das im Falle eines Unfalls ein Höchstmaß an Sicherheit bietet. Eine Windschutzscheibe ist im Wesentlichen ein Glassandwich, das aus zwei Glasscheiben besteht, die mit einer dünnen Schicht Vinylbeschichtung zwischen ihnen verschmolzen sind. Die drei Teile werden durch Anwendung von Wärme und Druck in einem speziellen Ofen, dem sogenannten Autoklaven, zusammenlaminiert. Wenn ein kleiner Gegenstand wie ein Stein auf die Windschutzscheibe trifft, wird normalerweise nur die äußere Schicht der Windschutzscheibe beschädigt. Wenn ein großes Stück Schmutz hart genug auf das Glas trifft, um sowohl die innere als auch die äußere Schicht zu brechen, hält die harte Membran die Struktur zusammen und verhindert ein katastrophales Zerbrechen in scharfe Glasfragmente

Mit zunehmendem technischen Fortschritt bei Beschichtungen und Prozessen wird eine neue Generation von Windschutzscheiben implementiert - beheizte Windschutzscheiben ohne sichtbare Drahtelemente. Ein elektrischer Strom wird auf eine mehrschichtige unsichtbare Beschichtung auf der Innenfläche des Glases aufgebracht, wodurch die Abtau- und Entfeuchtungszeit stark reduziert wird.

Ein wichtiger Teil des Prozesses für die Handhabung und den Versand von Windschutzscheiben ist die aufgebrachte Schutzfilmschicht, die sowohl mit dem Glas als auch mit der Gummischaumdichtung des Außenrahmens vollständig verbunden bleiben muss. Eine schlechte Umfangsdichtung kann dazu führen, dass die Windschutzscheibe eine geringere mechanische Festigkeit, eine geringere Klarheit und sogar eine vorzeitige Alterung aufweist.

Lösung

Mecmesin wurde von einem der weltweit führenden Hersteller von Windschutzscheiben, Türfenstern, Glasdächern und vormontierten Modulen konsultiert, um einen benutzerfreundlichen Schälprüfgerät zur Überprüfung der Festigkeit ihrer Klebefolien bereitzustellen. Der Lieferant war bereits mit älteren Testgeräten verschiedener Hersteller ausgestattet, was je nach Verwendung durch die Betreiber eine große Variabilität ermöglichte. Durch die Standardisierung von Mecmesins 'MultiTest 2.5-xt Peel Tester' und einer Reihe von Abziehklemmen an jedem ihrer Produktionsstandorte konnten sie konsistente, wiederholbare Tests mit einem hohen Maß an Vertrauen in die Reproduzierbarkeit der Ergebnisse durchführen.

Es wurden Proben mit einer Breite von 15 mm x einer Länge von 100 mm hergestellt und der untere Teil sicher in einem Schraubstock gehalten, der mit wellenförmigen Backen ausgestattet war, um ein Verrutschen zu verhindern. Die Filmschicht wurde in einen Miniatur-Schraubstock mit Federwirkung eingespannt und mit 254 mm / min (10 Zoll / min) gezogen, um die Abziehcharakteristika unter Bezugnahme auf die in ISO 6133 festgelegten Methoden zu bestimmen. Die Emperor-Software, die den Abziehprüfgerät antreibt, ermöglicht es dem Bediener, schnell und einfach probenspezifische Informationen über die Windschutzscheibe wie Seriennummer, Position und Alter hinzuzufügen. Diese Daten werden zusammen mit der Schälfestigkeit in N / cm automatisch in einen Bericht aufgenommen, der in das Netzwerk exportiert wird, wodurch ein schneller und einfacher Vergleich der Testergebnisse zwischen verschiedenen Standorten und Produktionslinien ermöglicht wird.

Test Ausrüstung

• MultiTest 2.5-xt Touchscreen-gesteuerter softwaregesteuerter Peel-Tester
• Die Wägezelle der Nennkapazität entspricht der maximalen Schälkraft
• Schraubstock- und Klemmgriffe mit Backenflächen und Kette mit Wellenformprofil, um den Schälwinkel aufrechtzuerhalten