การทดสอบการลอกซีลขอบของกระจกรถยนต์อัตโนมัติในลามิเนต
วิธีการแก้
- เครื่องทดสอบการลอกแบบควบคุมด้วยซอฟต์แวร์แบบหน้าจอสัมผัส MultiTest 2.5 xt
- โหลดเซลล์ความจุสูงสุดตรงกับแรงลอกสูงสุด
- รองและหยิกที่จับที่มีโครงขากรรไกรรูปคลื่นและโซ่เพื่อรักษามุมลอก
ประโยชน์ที่ได้รับ
- การติดตั้งที่รวดเร็วและใช้งานง่ายสำหรับการทดสอบที่เชื่อถือได้โดยผู้ประกอบการใด ๆ
- การควบคุมคอนโซล 'one-touch' ที่ปลอดภัยเพื่อทำการทดสอบมาตรฐาน ISO
- ความสามารถในการผลิตซ้ำทั่วทั้ง บริษัท ณ จุดผลิต
ความต้องการ
กระจกหน้ารถ (หรือกระจกหน้ารถ) ในรถยนต์ของคุณทำจากกระจกลามิเนตซึ่งออกแบบมาเพื่อมอบความปลอดภัยในระดับสูงสุดในกรณีที่รถชน กระจกหน้ารถเป็นกระจกแซนวิชที่ทำจากแก้วสองแผ่นผสมกับชั้นบาง ๆ ของการเคลือบไวนิลระหว่างพวกเขา สามชิ้นถูกเคลือบด้วยกันโดยใช้ความร้อนและความดันในเตาอบแบบพิเศษที่เรียกว่าหม้อนึ่งความดัน เมื่อวัตถุขนาดเล็กเช่นหินกระทบกระจกหน้ารถจะเป็นเพียงชั้นนอกของกระจกหน้ารถที่ได้รับความเสียหาย หากเศษชิ้นใหญ่ชนกับแก้วอย่างหนักพอที่จะทำลายทั้งชั้นในและชั้นนอกเมมเบรนที่เหนียวจะยึดโครงสร้างเข้าด้วยกันป้องกันการแตกจากหายนะสู่เศษแก้วที่คมชัด
ในขณะที่ความก้าวหน้าทางเทคนิคในการเคลือบและกระบวนการรวมตัวกันก้าวไปสู่กระจกหน้ารถรุ่นใหม่กำลังถูกนำไปใช้งาน - กระจกหน้ารถที่อุ่นขึ้น กระแสไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับการเคลือบที่มองไม่เห็นหลายชั้นบนพื้นผิวด้านในของกระจกจึงช่วยลดเวลาการละลายน้ำแข็งและการลดลงอย่างมาก
ส่วนสำคัญของกระบวนการสำหรับการจัดการและการขนส่งกระจกหน้ารถคือชั้นฟิล์มป้องกันที่ใช้ซึ่งจะต้องยังคงถูกผูกมัดอย่างสมบูรณ์ทั้งกับกระจกและซีลโฟมยางของกรอบด้านนอก ซีลขอบรอบนอกที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่กระจกหน้ารถที่มีความแข็งแรงเชิงกลที่ต่ำกว่าลดความคมชัดและแม้กระทั่งแก่ก่อนวัย
วิธีการแก้
Mecmesin ได้รับการปรึกษาจากหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของโลกในด้านกระจกหน้ารถ, ประตูหน้าต่าง, หลังคากระจกและโมดูลประกอบสำเร็จรูปเพื่อให้เครื่องทดสอบการลอกที่ใช้งานง่ายเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของฟิล์มที่ถูกยึดติด ซัพพลายเออร์ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบแบบเก่าจากผู้ผลิตหลายรายซึ่งทำให้พวกเขามีความแปรปรวนจำนวนมากขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานของผู้ประกอบการ ด้วยการสร้างมาตรฐานให้กับเครื่องทดสอบการปอกเปลือก MultiTest 2.5-xt ของ Mecmesin และชุดของตัวหนีบเปลือกหุ้มในแต่ละพื้นที่การผลิตของพวกเขาพวกเขาสามารถทำการทดสอบที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้ด้วยความมั่นใจในระดับสูงในการทำซ้ำผลลัพธ์
เตรียมชิ้นงานขนาดกว้าง 15 มม. x ยาว 100 มม. และส่วนล่างจัดขึ้นอย่างปลอดภัยในที่จับรองพอดีกับขากรรไกรรูปคลื่นเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุด ชั้นฟิล์มถูกจับในที่จับสปริง - แอ็คชั่นขนาดเล็กและดึงที่ 254 มม. / นาที (10” / นาที) เพื่อกำหนดลักษณะการลอกโดยอ้างอิงกับวิธีการที่กำหนดใน ISO 6133 ซอฟต์แวร์ของจักรพรรดิซึ่งขับเคลื่อนเครื่องทดสอบการลอก ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มข้อมูลตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับกระจกหน้ารถได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเช่นหมายเลขซีเรียลตำแหน่งและอายุ ข้อมูลนี้พร้อมกับความแข็งแรงของการลอกเป็น N / cm จะรวมอยู่ในรายงานที่ส่งออกไปยังเครือข่ายโดยอัตโนมัติทำให้สามารถเปรียบเทียบผลการทดสอบระหว่างไซต์ต่าง ๆ กับสายการผลิตได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
อุปกรณ์ทดสอบ
- เครื่องทดสอบการลอกแบบควบคุมด้วยซอฟต์แวร์แบบหน้าจอสัมผัส MultiTest 2.5 xt
- โหลดเซลล์ความจุสูงสุดตรงกับแรงลอกสูงสุด
- รองและหยิกที่จับที่มีโครงขากรรไกรรูปคลื่นและโซ่เพื่อรักษามุมลอก