Soldaduras críticas de seguridad en bolsas de aire de vehículos

Requisito

El cliente requería un sistema fácil de usar para el personal de producción en la fábrica. Las pruebas debían llevarse a cabo en el mínimo tiempo posible con muy poca capacitación. La prueba fue necesaria para el conector utilizado en el despliegue de los airbags de los automóviles. Fueron necesarias pruebas rigurosas de lotes ya que los defectos tienen serias implicaciones para la seguridad.

La porción soldada del conector se arrastró a la destrucción a una velocidad constante para garantizar la mejor repetibilidad de los resultados. Los datos debían ser fáciles de transmitir al software SPC (Control de proceso estadístico) de la compañía en su red.

Solución

Un dispositivo de sujeción más bajo aseguraba que el operador pudiera colocar instantáneamente el conector del airbag. Una lengüeta de ubicación trasera en el conector se introdujo en un hueco en el dispositivo con el cuerpo del conector en su lugar mediante clips con resorte. El dispositivo de sujeción superior tenía una ranura lateral en la que se colocaba la tira del conector. Una abrazadera de palanca en la parte frontal del dispositivo permitió al operador asegurar rápidamente la tira, lista para la prueba.

La tira del conector se tiró a 250 mm / min hasta la rotura. La fuerza de tensión máxima se registró en el PFI y luego se envió al software. El operador presiona el perno de liberación para abrir el clip con resorte al final de la prueba, permitiendo así que el conector se retire rápidamente. La simplicidad de este sistema y la capacidad de realizar pruebas rápidas proporcionaron al cliente una solución de prueba completa.

Equipo de prueba

• Banco de pruebas motorizado UltraTest (reemplazado por la serie MultiTest-dV)
• PFI Digital Force Gauge 200 N (reemplazado por BFG Basic Force Gauge)