Sicherheitskritische Schweißnähte in Fahrzeugairbags

Anforderung

Der Kunde benötigte ein einfach zu bedienendes System für das Produktionspersonal in der Fabrik. Die Tests mussten in kürzester Zeit mit sehr wenig Schulung durchgeführt werden. Der Test war für den Verbinder erforderlich, der beim Auslösen von Auto-Airbags verwendet wurde. Strenge Chargentests waren erforderlich, da Defekte schwerwiegende Auswirkungen auf die Sicherheit haben.

Der geschweißte Teil des Verbinders wurde mit einer konstanten Geschwindigkeit zur Zerstörung gezogen, um die beste Wiederholbarkeit für die Ergebnisse sicherzustellen. Die Daten mussten einfach an die SPC-Software (Statistical Process Control) des Unternehmens in seinem Netzwerk übertragen werden können.

Lösung

Eine untere Greifvorrichtung stellte sicher, dass der Fahrer den Airbagstecker sofort montieren konnte. Eine hintere Positionierungsnase am Verbinder wurde in eine Aussparung in der Befestigung gedrückt, wobei der Körper des Verbinders durch federbelastete Klammern an Ort und Stelle gehalten wurde. Die obere Greifvorrichtung hatte einen seitlichen Schlitz, in den die Verbindungsleiste eingesetzt wurde. Eine Knebelklemme an der Vorderseite der Vorrichtung ermöglichte es dem Bediener, den Streifen schnell und testbereit zu sichern.

Die Verbindungsleiste wurde mit 250 mm / min bis zum Bruch gezogen. Die maximale Spannkraft wurde auf dem PFI aufgezeichnet und dann an die Software gesendet. Der Bediener drückt am Ende des Tests auf den Entriegelungsknopf, um den federbelasteten Clip zu öffnen, so dass der Stecker schnell entfernt werden kann. Die Einfachheit dieses Systems und die Fähigkeit, schnelle Tests durchzuführen, lieferte dem Kunden eine vollständige Testlösung.

Test Ausrüstung

• Motorisierter UltraTest-Prüfstand (ersetzt durch die MultiTest-dV-Serie)
• PFI Digital Force Gauge 200 N (ersetzt durch BFG Basic Force Gauge)