การทดสอบแรงบิดสปริง
Custom-fit

แกนสปริงแรงบิด
![แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099] แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099]](/sites/default/files/styles/case_study_gallery_540w/public/case-study/2019-08/1742-PDV12099-web.jpg.webp?itok=0bNCRQAv)
แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099]
ตัวอย่างวิศวกรรมที่กำหนดเอง
ซึ่งแตกต่างจากสปริงบีบอัดและแรงดึงส่วนใหญ่สปริงแรงบิดผลิตในหลายรูปแบบโดยมีตำแหน่งขาที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วพวกเขาทั้งหมดต้องใช้แกนกลางรองรับเพื่อยึดขาสปริงข้างหนึ่งและพินไดรฟ์ให้แน่นเพื่อให้แรงบิดกับขาอีกข้างหนึ่ง
แมนเดรลสั่งทำพิเศษจาก Mecmesin ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้การจัดแนวแกนที่สมบูรณ์กับเซ็นเซอร์แรงบิด สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับความสามารถในการทำซ้ำได้ดีที่สุดเมื่อทดสอบอัตราสปริงของสปริงบิดด้วยเครื่องทดสอบแรงบิด Vortex และ Helixa ของเรา ความสามารถในการเปลี่ยนเฟืองท้ายได้อย่างรวดเร็วเป็นคุณสมบัติหลักของการออกแบบดังนั้นคุณจึงสูญเสียเวลาขั้นต่ำในการทดสอบสปริงแรงบิดในรูปแบบต่างๆ
Test standards

แกนสปริงแรงบิด
![แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099] แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099]](/sites/default/files/styles/case_study_gallery_540w/public/case-study/2019-08/1742-PDV12099-web.jpg.webp?itok=0bNCRQAv)
แกนสปริงแกนสปริงแรงบิด [PDV12099]
![แกนสปริงแรงบิด [PDV12099] แกนสปริงแรงบิด [PDV12099]](/sites/default/files/styles/case_study_gallery_540w/public/case-study/2019-08/1700-PDV12099-mandrels-web.jpg.webp?itok=-wYGZmUd)
แกนสปริงแรงบิด [PDV12099]

แกนสปริงแรงบิด