Prueba de resorte de la unidad de freno de la aeronave

Case study

Muelles de freno de aeronaves probados en el lugar

Sistemas de prueba de compresión y configuraciones de protección de seguridad.

Solución

Probador de fuerza operado por pantalla táctil controlado por software
Placas de compresión autonivelantes
Protección de seguridad

Beneficios

Control de software para ejecutar la rutina de prueba exacta
Pantalla táctil fácil de usar

El uso del MultiTest 5-x ha simplificado y acelerado la prueba de los resortes de la unidad de freno de la aeronave. Después de ingresar los parámetros por CMM en la unidad, pudimos probar un resorte con solo tocar un botón y obtener resultados casi instantáneos sin ambigüedad. La máquina no solo ha simplificado el procedimiento de prueba, también ha ayudado a mejorar el proceso y el flujo a través del taller.

Lionel Fearon, ingeniero de soporte de productos
British Airways

Requisito

El departamento de Aircraft Wheels and Brakes en British Airways plc es responsable de la reparación y revisión de las unidades de freno de los aviones Boeing 737, 747, 757, 777 y Airbus A319, A320 y A321. La prueba de los resortes de la unidad de freno es una parte importante del proceso de revisión para garantizar que los pistones se extiendan y retraigan y que estos componentes críticos de seguridad funcionen correctamente. Anteriormente, las pruebas se realizaban con un probador manual, pero el equipo de British Airways requería una solución más sofisticada que fuera fácil de usar, pero que también redujera el tiempo necesario para llevar a cabo el proceso de prueba.

Solución

Mecmesin suministró a British Airways un sistema de prueba de fuerza controlado por consola MultiTest 5-x. MultiTest 5-x se utiliza para realizar una prueba de compresión, simulando el rendimiento de los resortes con un rango de carga específico. Para facilitar las pruebas rápidas y la facilidad de uso, el MultiTest 5-x se ha programado con los parámetros de prueba requeridos en el Manual de mantenimiento de componentes para cada resorte. Estos procedimientos de prueba almacenados y automatizados, combinados con la facilidad de uso de un solo botón del MultiTest 5-x y la visualización automática de mensajes de pasa / falla han reducido los tiempos de prueba en un 75%, lo que ahorra costos significativos y aumenta la eficiencia.