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轨道车弹簧测试
Case study
![双柱轨道车弹簧测试系统和样品特写](/sites/default/files/styles/case_study_gallery_540w/public/case-study/2020-06/multitest-railcar-spring-test-system-and-close-up.jpg.webp?itok=RJAW8AJB)
双柱轨道车弹簧测试系统和样品特写
![重型轨道车弹簧经过压缩测试和各种样品套](/sites/default/files/styles/case_study_gallery_540w/public/case-study/2020-06/multitest-railcar-spring-test-system-and-compression-plate-selection.jpg.webp?itok=VwwJcOWs)
重型轨道车弹簧经过压缩测试和各种样品套
解决方案
- 软件控制的大容量测试台
- 定制夹具以匹配测试弹簧的直径和尺寸
好处
- 易于使用的测试程序
- 多头弹簧设计的相同程序
我们购买了MultiTest 10-i,以测试铁路车辆中80%的弹簧。该系统易于使用,程序易于测试。另外,A&D Korea的支持也非常积极。
尹允
首尔市轨道交通公司
要求
首尔市铁路运输公司需要一种用于测试其电动轨道车中各种弹簧的系统。弹簧的尺寸范围从直径3mm到100mm。
解决方案
为了满足规格要求,Mecmesin的分销商A&D Korea提供了一个测试系统,该系统包括一个由Emperor软件驱动的MultiTest 10-i双柱测试架,两个智能称重传感器以及一系列适合测试各种弹簧的压缩板。该系统用于以等于或大于300 N的通过/失败标准对弹簧施加压力。客户选择Mecmesin MultiTest 10-i是因为该软件易于使用且测试系统价格昂贵竞争的。
测验设备
- 多重测试10-i
- ILC500 N / ILC10千牛
- 10套压缩板和固定装置
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双柱轨道车弹簧测试系统和样品特写
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重型轨道车弹簧经过压缩测试和各种样品套